ZX25R SE KRT
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バイク詳細
排気量 | 250㏄ |
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カラー | 緑 |
取扱店舗 | 阿倍野店堺店 |
装備 | ETC、USB、グリップヒーター |
コメント | 待望の最先端車両の入荷! ZX25R SE KRTエディション クイックシフター、ABS パワーモード、トラコンなど 最新技術の詰まった一台! 4気筒の高回転エンジンの 気持ち良さを味わえます
特別車両として、車両保証 免責10万円の車両になります。
注意 最近エンストすると指摘がありました。 私を含め、4人に試乗を依頼しました。 ベテランが乗るとエンストしない。 慣れてない人が乗るとエンストする。 この車両をリピートしてくれているお客様は エンストしない、、、、
それぞれの乗り方の違いですが、 低回転ですぐにシフトアップしていく(4千回転前後) 信号が変わって数十メーター手前から クラッチを握って惰性で停止線まで進む これをするとたまにエンストする事が分かりました。
プラグやエアクリーナーの交換 スロットルボディーの清掃など あらゆる考えられる修理をしましたが改善されず 調べていくうちに持病(個体差はある)との事 メーカーも当社の車両に対してリコールを出していない 多くのユーザーが悩まされている カワサキも具体的な解決が出来ない カワサキのHPに記載があったのは ガソリンをギリギリいっぱいまで入れてはいけない ぐらいしか見つかりませんでした。
エンストしない乗り方ですが 8千回転前後まで回してシフトアップする 信号が変わったらエンジンブレーキを使って停車する クイックシフターを使ってシフトダウンしてください 停車する寸前までクラッチは握らない
4気筒高回転エンジンを低回転(4千回転ぐらい)でゆっくり乗ると 機嫌が悪くなるって事がわかりました。 個体差もあるかもしれませんが、変な言い方になるかもしれませんが 昔のバイクみたいにしっかり回して乗ってあげる エンジンブレーキを使って停車する これでエンストは改善されました!
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